购买荣威Ei6新能源十大忠告！这4处缺点让人很想吐槽一下_易车

目前这台车子的平均能耗量就是4个出头，我个人对于车子的能耗控制还是挺满意的，而且车子买回来之后，最近我也都是在市区里面上下班的时候来回看一看，车流量特别的大，遇到堵车就是家常便饭，这台新车能够把能耗量稳定在5个左右感觉已经是挺不容易的了，低就一个字，一直是舒适模式也不高，哪怕踩到底也就50%出头点的能耗百分比，有机会体验一下运动模式怎么样，也许能达到100%的能耗，发挥出max的全部实力。

虽然是紧凑型但不比中型车小，空间很大。后备箱因为有电池，比较高。车内储物能力：车内放东西的地方很多足够用后备厢容积：后备箱因为有电池，所以比燃油版高，容量有所下降。☆亮点：我1.75前排调到舒适，后排空间还有非常大。家人乘坐评价：乘坐舒适，空间比较大。乘坐空间：空间在紧凑型轿车中名列前茅，我1.75前排调到舒适，后排空间不是很大，五个成年人没有压力，满电驾驶明显感觉提速快，堵车拥挤的时候加上发动机自发电启动时，感觉有点吃力。

外观上的造型设计还是很好看的，就是车漆稍微的薄了一些，开车的时候要多注意，不要刮到车的油漆了，味道还是大，比老款有设计感多了摸起来的软包材料也很舒服，座椅方向盘的皮都很有质感，性价比感觉还不错，同价位比秦和emg6配置要高。最重要的还是沪牌。

我感觉它的转向阻尼有质感，同时也没有太大的转弯半径，的转向轻盈，容易掌控了，再加上我这个配置还有全速自适应巡航系统，这样车子开起来肯定也能更省心一些，平时开车过程中总是会有着比较大的噪音影响，即使车速并不高的情况下也是如此，还有就是座椅坐上去也没有那种很强烈的包裹感，整体的乘坐感受真不是很好。

这辆车有这几个缺点:

第一是是内饰有味道。

第二是充电只能慢充，安不了充电桩出去充电就比较麻烦了。

第三是车门开门的地方挺塑料的，车漆稍微的薄了点，一不小心就有划伤的风险。

第四是变速箱，蠢的跟驴一样，加档非常混乱，不管是转速还是车速，都没有明显的关联，电量高低对换挡也有影响，一直不加档，导致亏电时候我在跑出13个油的惊人数据，看到霸道都不放在眼里。还有就是上坡时候，不知道是扭矩太低还是电脑太笨，有点坡就持续低档，我加大油门呼都没用，很烦，有大神能驾驭了这个车的变速箱，烦请指教，不胜感激，请你吃火锅！